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生产端又现改善迹象——汽车行业2019年10月数据点评

2019-11-13 11:34:15 分类:行业研究

主要内容:
  • 中汽协发布数据,10月中国汽车销量228.4万辆,单月同比-4%,前值-5.2%,1-10月累计销量2065.2万辆,1-10月累计同比-9.7%,前值-10.3%;10月中国乘用车销量192.8万辆,单月同比-5.8%,前值-6.3%,1-10月累计销量1717.4万辆,1-10月累计同比-11%,前值-11.7%。乘用车批发端负增长有所收窄但低于预期,中汽协在半年度时已经下修至全年-5%的增长目标目前看来要完成也很有困难。比较积极的现象是10月生产量环比9月提升,这与17、18年同期生产环比下降的季节性变化相背,可能代表了厂家对后市乐观因此增加排产,但类似现象在今年8月也曾出现,后续证明厂家的预判并不准确。
  • 从汽车累计销量的增量结构看,10月中国汽车销量累计同比减少9.6万辆,其中新能源汽车同比减少6.3万辆,传统汽车则同比减少3.3万辆;1-10月中国汽车销量累计同比减少221.9万辆,其中新能源汽车同比增加8.7万辆,而传统汽车则同比减少230.6万辆,新能源汽车已经连续4个月单月同比负增长失去增量拖累行业(详见新能源汽车行业数据点评)
  • 分车型来看,10月单月同比增速,SUV的0.1%好于轿车的-10.1%、大幅好于MPV的-11.4%;1-10月累计同比增速,SUV的-8.3%好于轿车的-11.8%、大幅好于MPV的-21%。
  • 车市复苏犹豫且缓慢,期待中的自然复苏周期迟迟没有到来,当存量市场成为常态化时需要去挖掘行业的结构性机会。